| En Résumé
|
| Note globale |
77/100 |
| Départ |
Shannon |
| Arrivée |
Rivière-à-Pierre |
| Distance totale |
68 KM |
| Niveau de difficulté |
facile |
| Route Verte |
 |
| Sentier Transcanadien |
non |
| Région |
Région touristique de Québec |
| Climat |
Froid la nuit |
| Relief |
Plat montant vers Rivière à Pierre, voir le relief
sous la carte plus haut. |
| Villes importantes |
Val Bélair, Saint-Raymond |
| Axe routier important |
367 |
| Mise à jour |
Août 2008 |
|
| Type de voie cyclable 10/10 détails... |
| > |
10 |
piste cyclable en site propre |
| |
8 |
piste cyclable en bordure d'une rue |
| |
7 |
bande cyclable sur rue |
| |
5 |
chaussée partagée, circulation faible |
| |
4 |
accotement asphalté assez large sur route |
| |
3 |
route secondaire, circulation faible |
| |
2 |
chaussée partagée, circulation élevée |
| |
1 |
route secondaire achalandée, pas d'accotement assez large |
| |
0 |
route provinciale achalandée, pas d'accotement assez large |
| Revêtement 8/10 détails... |
| |
10 |
asphalte, bonne condition |
| |
8 |
poussière de roche, bonne condition |
| |
6 |
asphalte, condition moyenne |
| |
3 |
poussière de roche, mauvaise condition |
| |
2 |
asphalte, mauvaise condition |
| |
1 |
autre: gravier, vélo de montagne recommandé |
| |
0 |
aucun revêtement, sentier non aménagé |
| Signalisation 8/10 détails... |
| |
+1 |
bornes kilométriques |
| |
+2 |
nom des routes transversales |
| |
+2 |
direction aux intersections |
| |
+1 |
services à proximité |
| |
+1 |
signalisation d'accès: stationnement, départ, arrivée |
| |
+1 |
cartes sur panneau |
| |
+1 |
distance à la prochaine halte |
| |
+1 |
publicités commerciales |
| |
|
|
| Variété du parcours 6/10 détails... |
| |
10 |
sinueux, vallonné, ponts, parcours captivant |
| |
8 |
sinueux, décor varié, rivière, forêt |
| |
7 |
sections variées: campagne, ville, forêt |
| |
6 |
similaire à une route, longues courbes, décor varié |
| |
5 |
plutôt droit et plat mais le décor est varié |
| |
4 |
ligne droite en foret |
| |
2 |
ligne droite en champ |
| |
0 |
ligne droite sous des pylônes ou zone industrielle, plat |
| |
|
|
| Aménagement et mobilier 6/10 détails... |
| |
+1 |
stationnements |
| |
+1 |
aires de pique-nique |
| |
+1 |
abris |
| 0.5 |
+1 |
eau |
| 0.5 |
+1 |
toilettes |
| |
+1 |
douches |
| |
+1 |
propreté/entretien |
| |
+1 |
décor: arche, statue, monument |
| |
+1 |
panneaux d'information sur l'histoire, la faune ou autre sujet |
| |
+1 |
barrières aux intersection |
| |
|
autres: patrouille, pompe à air,... |
| Accès aux services 7/10 détails... |
| 1 |
+2 |
eau |
| 1 |
+1 |
dépanneurs |
| 1 |
+2 |
épiceries |
| |
+1 |
restaurants |
| |
+1 |
hôtels, motels, auberges |
| |
+1 |
campings |
| |
+1 |
réparation, magasins de vélo |
| |
+1 |
navette de transport |
| |
|
location de vélo |
| |
|
information touristique |
| |
|
téléphones publics |
| |
|
|
| Attraits touristiques 16/20 détails... |
| |
+1 |
lieux historiques |
| |
+1 |
musées |
| |
+1 |
rivières, lacs ou fleuves |
| |
+1 |
plages, baignade |
| |
+1 |
villages, villes pittoresques |
| |
+1 |
faune et flore |
| |
+1 |
beauté des paysages |
| |
+1 |
attractions touristiques à proximité |
| |
+2 |
isolement, silence, nature |
| 7 |
+10 |
accueil des touristes, choix, quantité |
| |
|
|
| Circulation 4/5 détails... |
| |
5 |
croise personne pendant des heures |
| |
4 |
circulation faible |
| |
3 |
OK, pas trop de monde |
| |
2 |
beaucoup de monde |
| |
1 |
trop de circulation, dépassements difficiles |
| |
|
|
| Longueur 4/5 détails... |
| |
5 |
plus de 80 km |
| |
4 |
60-80 km |
| |
3 |
40-60 km |
| |
2 |
20-40 km |
| |
1 |
10-20 km |
| |
0 |
0 moins de 10 km |
| |
|
|
| Connexions 3/5 détails... |
| |
5 |
multiples connexions avec d'autre pistes cyclables |
| |
4 |
connexion à chaque extrémité: trajet plus long
possible |
| |
3 |
connexion à une extrémité: trajet peu se poursuivre |
| |
2 |
connexion avec autres pistes en cour de trajet |
| |
0 |
aucune connexion avec d'autres pistes |
| |
|
|
| Droit d'accès et autres frais 5/5 détails... |
| |
5 |
aucun droit d'accès ou autre frais |
| |
2 |
piste ou stationnement payant |
| |
0 |
piste et stationnement payant |
| |
|
|
| Note globale 77/100 |
|
Introduction

  
   
  
voir plusieurs autres photos
La vélopiste Jacques-Cartier Portneuf est une piste
cyclable en site propre aménagée sur une ancienne voie
ferrée entre Québec et Rivière-à-Pierre.
La piste est donc plutôt linéaire, le relief plat avec
des pentes très douces, et la surface en poussière de
roche bien damée. Voir l'encadré "Dénivellation"
sous la carte ci-dessus. La longueur totale est de 68 km, entre Valcartier
et Rivière-à-Pierre, mais le trajet se poursuit jusqu'au
centre-ville de Québec, la piste changeant de nom pour le Corridor
des Cheminots qui lui fait 22km. La distance totale continue est
donc 90km à partir de Québec. C'est un tronçon
de la Route Verte #6. Voir
aussi les piste cyclables de la ville de Québec
et les environs.
La vélospiste Jacques-Cartier Portneuf est une
piste cyclable à vocation récréative et touristique
dans la région des Laurentides. Les paysages sont de petites
montagnes, lacs, rivières et forêts. Les villages traversés
offrent des services aux touristes tel que l'hébergement. C'est
une piste cyclable propice au cyclotourisme et au camping sauvage. La
ville de Saint-Raymond est plus importante et offrent plus de choix
dans tous les types de services. Des panneaux et cartes sur la piste
cyclable annoncent les services à proximité. Il faut tout
de même faire des provisions, entre autre d'eau, car la distance
entre les point de service est parfois grande, surtout dans la portion
la plus à l'ouest entre Saint-Raymond et Rivière-à-Pierre.
Voir l'encadré "Aire de service" sous la carte ci-dessus.
La circulation est faible, on y croise quelques cyclistes
mais parfois il passe une heure ou plus entre chaque rencontre, surtout
dans la portion la plus à l'ouest entre Saint-Raymond et Rivière-à-Pierre.
La piste se termine à Rivière-à-Pierre
dans un "cul-de-sac cycliste", c.-à-d. qu'il n'y a
pas de jonction avec une autre piste cyclable ou trajet balisé
sur route. Pour éviter de faire un aller-retour sur la même
piste cyclable (quoique cela n'est pas désagréable en
soit) il y a service de train par la compagnie Via Rail qui peut vous
transporter avec votre vélo jusqu'à Rivière-à-Pierre.
Pour plus d'information voir le site web officiel de la Vélopiste
Jacques-Cartier - Portneuf www.velopistejcp.com.
Une autre option est de joindre la Route Verte #4 qui passe à
Shawinigan en Mauricie. Un parcours
cyclable dans la région de la Mauricie passe pas trop loin à
Notre-Dame-de-Montaubant. Ce parcours balisé sur des routes
de campagnes tranquilles vous mènera à Saint-Thècle,
Saint-Tite et Shawinigan en Mauricie,
où passe la Route Verte
#4. Mais il faut d'abord prendre la Route 367 Sud à Rivière-à-Pierre
en direction de Notre-Dame-de-Montaubant. Cette portion de la Route
367 est montagneuse, sinueuse et la circulation automobile relativement
élevée.
Extrait du site web officiel de la Vélopiste Jacques-Cartier
- Portneuf www.velopistejcp.com:
Aménagée sur une ancienne emprise ferroviaire,
la Vélopiste Jacques-Cartier/Portneuf est directement reliée
à Québec par vélo et à Montréal
par train. La Vélopiste Jacques-Cartier/Portneuf, une piste
décidément environnementale, propose de mai à
octobre une expérience particulière et un parcours de
68 km unique, de qualité, moins achalandé et exclusivement
réservé aux cyclistes. Avec une dénivellation
maximum de 3 %, elle est principalement en forêt, mais aussi
à la campagne et à travers diverses zones de villégiature
réputées et permettant la pratique de multiples activités
sportives et culturelles.
Étant l’un des premiers parcs linéaires du
Québec à voir le jour en 1997, la Vélopiste Jacques-Cartier/Portneuf
est aménagée sur l’ancien chemin de fer, allant
de St-Gabriel-de-Valcartier à Rivière-à-Pierre.
Les adeptes du vélo peuvent ainsi parcourir 68 kilomètres
de piste en poussière de pierre. La piste est située
en pleine nature et permet de parcourir un sentier unique, riche en
lacs, rivières et montagnes. Elle est la seule piste de la
grande région de Québec à être réservée
aux cyclistes. Quel havre de paix pour les gens de la ville !
La Vélopiste Jacques-Cartier/Portneuf traverse deux (2)
MRC et huit (8) municipalités. Des tables à pique-nique,
des toilettes, des aires de repos (abris), des blocs sanitaires (toilettes,
abreuvoirs) sont disponibles en plusieurs endroits sur la piste afin
de répondre aux besoins des utilisateurs. Nous pouvons observer
quatre secteurs visuels différents sur la piste (forestier,
agricole, urbain et de villégiature), ce qui rend le panorama
intéressant en dépit du fait qu’il s’agisse
d’un sentier linéaire. L’accès à
la piste est permis de la mi-mai à la mi-octobre. En adhérant
au réseau de la Route
Verte, la Vélopiste bénéficie d’un
rayonnement important non seulement dans la région, mais à
travers le Québec et même au niveau international. La
Vélopiste Jacques-Cartier/Portneuf est une destination touristique
recherchée et l’une des pistes les plus fréquentées
au Québec. Elle se démarque par sa situation géographique
unique, qui en fait une piste parfaite pour se retrouver en pleine
nature.
La Vélopiste Jacques-Cartier/Portneuf permet un accès
direct à la Ville de Québec via le Corridor
des Cheminots, ce qui permet aux utilisateurs de passer de la
nature à la ville en peu de temps. Chemin faisant, le cycliste
peut faire une halte et visiter les nombreux sites d’intérêt
disséminés le long de son parcours : la Réserve
de Portneuf, la Station de Duchesnay, la Vallée Bras du Nord
et la Plage du Lac Saint-Joseph.
Attraits Touristiques
Extrait du site web officiel de la Vélopiste Jacques-Cartier
- Portneuf www.velopistejcp.com:
Les MRC de la Jacques-Cartier et de Portneuf comptent de nombreux
sites géographiques tous aussi pittoresques les uns que les
autres.
Les municipalités de Saint-Gabriel-de-Valcartier et de
Shannon, à l’extrémité est de la piste,
se situent à la périphérie de la Communauté
urbaine de Québec. Un stationnement gratuit est aménagé
devant la base militaire de Valcartier pour votre convenance. Dès
le départ, la rivière Jacques-Cartier, avec toute sa
turbulence, vous offre une vue sur les vestiges d’une centrale
électrique et sur des rapides nécessaires à la
montaison du saumon de l’Atlantique. Un petit détour
pour visiter les lieux s’impose.
Fossambault-sur-le-Lac vous dévoilera la richesse de ses
aménagements paysagers et vous permettra de vous rafraîchir
à la Plage du Lac Saint-Joseph. Quelques mètres plus
loin, Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier, avec le site exceptionnel
de la Station Duchesnay, vous propose une multitude d’activités,
autant pour les petits que pour les grands. C’est un lieu d’hébergement
réputé pour ses chalets et son auberge.
À l’arrivée à la Station Duchesnay, vous
traversez la jolie rivière Ontaritzi. Vous vous dirigez par
la suite vers le Lac Sergent. Vous découvrirez alors la splendeur
du Lac Sergent. Après avoir parcouru près de la moitié
du trajet entre Saint-Gabriel-de-Valcartier et Rivière-à-Pierre,
il fait bon de s’arrêter à Saint-Raymond, où
l’on peut trouver une panoplie de services utiles pour toute
la famille. Prenez le temps de découvrir les fromages renommés
de la Ferme Tourilli ou de la fromagerie Alexis de Portneuf.
Vous traversez ensuite la rivière Ste-Anne sur un authentique
pont de chemin de fer pour vous diriger vers Saint-Léonard
et Rivière-à-Pierre. À Saint-Léonard,
nous vous proposons une petite sortie de piste de quelques kilomètres
pour visiter la caserne du lin, découvrir la beauté
des champs de culture et admirer les animaux des fermes environnantes.
Et que dire des paysages d’automne… une symphonie de couleurs
à perte de vue !
De retour sur la piste en direction de Rivière-à-Pierre,
un arrêt s’impose à la Plage du Lac Simon pour
une baignade bienfaisante. Prenez le temps de découvrir la
Chute à l’ours et la Halte du Pont de pierre où
la nature nous en met plein la vue. Et puis, vous voilà à
la porte de la réserve faunique de Portneuf et de la Zec Batiscan
Neilson, là où le relief, de plat qu’il était,
devient soudainement plus montagneux. Prenez la peine de découvrir
la Municipalité de Rivière-à-Pierre, avec ses
gîtes accueillants, les chutes de la Marmite ainsi que le Centre
d’interprétation du granit situé devant l’Hôtel
de ville. Informez-vous sur la possibilité d’utiliser
le train pour rendre votre séjour unique et ajouter à
l’originalité de cette belle aventure.
 Comment
s'y rendre

source: www.velopistejcp.com
Type de piste et revêtement
La vélopiste Jacques-Cartier Portneuf est une piste cyclable en
site propre aménagée sur une ancienne voie ferrée.
La piste est donc plutôt linéaire, le relief plat avec des
pentes très douces, et la surface en poussière de roche
bien damée.
Plus de détails
et commentaires sur les différents type de piste cyclable...
Aménagement et mobilier
Consultez la carte ci-haut pour connaître l'emplacement de certains
équipements identifiés par des icônes.
stationnements gratuits
voir sur la carte |
| -Devant
la base militaire de Valcartier |
| -Au coin de
la route des Pionniers et du Rang Bourglouis,
à St-Raymond |
| -Au coin des
rue St-Jean et St-Alexis, à St-Raymond |
| -Au site de
la Chute à l’ours, à St-Léonard |
| -Sur la rue Principale,
à Rivière-à-Pierre (près de la Gare VIA) |
|
|

Patrouille:
Extrait du site web officiel de la Vélopiste Jacques-Cartier
- Portneuf www.velopistejcp.com:
Une équipe de huit patrouilleurs étudiants parcourt
chaque jour la Vélopiste Jacques-Cartier/Portneuf. Ils sont en
fonction de la mi-mai à la mi-octobre. Chaque patrouilleur a
reçu une formation en premiers soins et un cours leur permettant
d’effectuer des réparations mineures sur les vélos.
De plus, ils sont formés pour offrir aux visiteurs les services
d’informations touristiques.
Les patrouilleurs accueillent les cyclistes, voient à l’application
des règlements en vigueur et informent les utilisateurs des activités
permises.
Services à proximité
C'est à Saint-Raymond que vous
trouverez le meilleur choix d'épicerie, de restaurants et des magasins
qui vendent de l'équipement de vélo et service de réparation.
Dépanneurs, épiceries
- Il y en a dans toutes les villes traversées mais Saint-Léonard
est à l'écart de la piste cyclable et il n'y a pas grand
choix à Rivière-à-Pierre. A Saint-Raymond il
y a une grosse épicerie à proximité de la piste
cyclable.
Restaurants et
Hôtels, motels, auberges
Voir la section information supplémentaire
pour communiquer avec l'office de tourisme de la région.
Campings
- Rivière-à-Pierre
- Sainte-Catherine
- Sur la piste cyclable: il y a plusieurs site propices
au camping sauvage. Il y a plusieurs aires de repos avec un abris
qui sont éloignés des habitations dans de beaux sites
boisés. C'est vraiment une des plus belles pistes cyclable
du Québec pour le cyclotourisme en camping sauvage. Prévoir
assez d'eau pour la nuit. Lisez
mes trucs pour le cyclotourisme.
Réparation et magasins de vélo
Navette de transport pour vélos, bagages et personnes
- Pour éviter de faire un aller-retour sur la même piste
cyclable (quoique cela n'est pas désagréable en soit)
il y a service de train par la compagnie Via Rail qui peut vous transporter
avec votre vélo jusqu'à Rivière-à-Pierre.
Pour plus d'information voir le site web officiel de la Vélopiste
Jacques-Cartier - Portneuf www.velopistejcp.com.
Location de vélo
Téléphones publiques
Droit d’accès et autres frais
Il n'y a aucun droit d'accès ou frais de stationnement,
la piste est gratuite depuis l'été 2007.
Album photo
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Vélopiste Jacques-Cartier - Portneuf www.velopistejcp.com
Office du tourisme de la région de Québec www.regiondequebec.com
1-418-641-6654
Les bureaux ou kioskes d'information touristique ci-dessous
sont facilement accessibles à vélo de la piste
cyclable. Voir sur la carte ci-haut pour en connaître
l'emplacement.
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Bureau d’information touristique
de
Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier |
| 2,
rue Jolicoeur
Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier (Québec)
G3N 2L7
418 875-2054
batstecatherine@coopcscf.com
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