| En Résumé
|
| Note globale |
71/100 |
| Départ |
Joliette |
| Arrivée |
Saint-Charles-Borromée |
| Distance totale |
22 KM total réseau de Joliette illustré
? KM réseau de Saint-Charles-Borromée |
| Niveau de difficulté |
facile |
| Route Verte |
non |
| Sentier Transcanadien |
non |
| Région |
Lanaudière |
| Climat |
|
| Relief |
Plat |
| Villes importantes |
Joliette |
| Axe routier important |
Autoroute 31 |
| Mise à jour |
3 juillet 2010 |
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| Type de voie cyclable 9/10 détails... |
| > |
10 |
piste cyclable en site propre |
| |
8 |
piste cyclable en bordure d'une rue |
| |
7 |
bande cyclable sur rue |
| |
5 |
chaussée partagée, circulation faible |
| |
4 |
accotement asphalté assez large sur route |
| |
3 |
route secondaire, circulation faible |
| |
2 |
chaussée partagée, circulation élevée |
| |
1 |
route secondaire achalandée, pas d'accotement assez large |
| |
0 |
route provinciale achalandée, pas d'accotement assez large |
| Revêtement 10/10 détails... |
| |
10 |
asphalte, bonne condition |
| |
8 |
poussière de roche, bonne condition |
| |
6 |
asphalte, condition moyenne |
| |
3 |
poussière de roche, mauvaise condition |
| |
2 |
asphalte, mauvaise condition |
| |
1 |
autre: gravier, vélo de montagne recommandé |
| |
0 |
aucun revêtement, sentier non aménagé |
| Signalisation 5/10 détails... |
| N |
+1 |
bornes kilométriques |
| 2 |
+2 |
nom des routes transversales |
| 2 |
+2 |
direction aux intersections |
| N |
+1 |
services à proximité |
| 1 |
+1 |
signalisation d'accès: stationnement, départ, arrivée |
| N |
+1 |
cartes sur panneau |
| N |
+1 |
distance à la prochaine halte |
| N |
+1 |
publicités commerciales |
| |
|
|
| Variété du parcours 9/10 détails... |
| |
10 |
sinueux, vallonné, ponts, parcours captivant |
| |
8 |
sinueux, décor varié, ville, rivière, forêt |
| |
7 |
sections variées: campagne, ville, forêt |
| |
6 |
similaire à une route, longues courbes, décor varié |
| |
5 |
plutôt droit et plat mais le décor est varié |
| |
4 |
ligne droite en foret |
| |
2 |
ligne droite en champ |
| |
0 |
ligne droite sous des pylônes ou zone industrielle, plat |
| |
|
|
| Aménagement et mobilier 9/10 détails... |
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+1 |
stationnements |
| |
+1 |
aires de pique-nique |
| |
+1 |
abris |
| |
+1 |
eau |
| |
+1 |
toilettes |
| |
+1 |
douches (piscine publique) |
| |
+1 |
propreté/entretien |
| |
+1 |
décor: arche, statue, monument |
| |
+1 |
panneaux d'information sur l'histoire, la faune ou autre sujet |
| |
+1 |
barrières aux intersection |
| |
|
autres: patrouille, pompe à air,... |
| Accès aux services 8/10 détails... |
| |
+2 |
eau |
| |
+1 |
dépanneurs |
| |
+2 |
épiceries |
| |
+1 |
restaurants |
| |
+1 |
hôtels, motels, auberges |
| |
+1 |
campings |
| |
+1 |
réparation, magasins de vélo |
| |
+1 |
navette de transport |
| |
|
location de vélo |
| |
|
information touristique |
| |
|
téléphones publics |
| |
|
|
| Attraits touristiques 10/20 détails... |
| |
+1 |
lieux historiques |
| |
+1 |
musées |
| |
+1 |
rivières, lacs ou fleuves |
| |
+1 |
plages, baignade |
| |
+1 |
villages, villes pittoresques |
| |
+1 |
faune et flore |
| |
+1 |
beauté des paysages |
| |
+1 |
attractions touristiques à proximité |
| 1 |
+2 |
isolement, silence, nature |
| 5 |
+10 |
accueil des touristes, choix, quantité |
| |
|
|
| Circulation 2/5 détails... |
| |
5 |
croise personne pendant des heures |
| |
4 |
circulation faible |
| |
3 |
OK, pas trop de monde |
| |
2 |
beaucoup de monde |
| |
1 |
trop de circulation, dépassements difficiles |
| |
|
|
| Longueur 2/5 détails... |
| |
5 |
plus de 80 km |
| |
4 |
60-80 km |
| |
3 |
40-60 km |
| |
2 |
20-40 km (à déterminer) |
| |
1 |
10-20 km |
| |
0 |
0 moins de 10 km |
| |
|
|
| Connexions 2/5 détails... |
| |
5 |
multiples connexions avec d'autre pistes cyclables |
| |
4 |
connexion à chaque extrémité: trajet plus long
possible |
| |
3 |
connexion à une extrémité: trajet peu se poursuivre |
| |
2 |
connexion avec autres pistes en cour de trajet |
| |
0 |
aucune connexion avec d'autres pistes |
| |
|
|
| Droit d'accès et autres frais 5/5 détails... |
| |
5 |
aucun droit d'accès ou autre frais |
| |
2 |
piste ou stationnement payant |
| |
0 |
piste et stationnement payant |
| |
|
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| Note globale 71/100 |
|
Introduction
Extrait du site web de la ville
de Joliette: "Un réseau de 22 kilomètres s’offre aux cyclistes.
Le circuit comporte un tour complet de la ville. En plus de relier
les parcs de la ville et de longer la rivière l’Assomption, vous pourrez
traverser la fameuse passerelle cyclable inter-rives, du secteur Base-de-Roc
au secteur Carrefour-du-Moulin. "
La carte illustre seulement le réseau cyclable de la
ville de Joliette; il manque celui de Saint-Charles-Borromée.
Il y a quelques kilomètres de pistes cyclables dans Saint-Charles-Borromée
qui sont reliées au réseau de Joliette et qui valent la peine d'être
parcourues. Voir sur la carte la flèche vers Saint-Charles et les photos.
La ville de Joliette offrent un réseau varié de différents
type de voies cyclables, incluant des tronçons sinueux en site
propres asphaltés et en poussière de roche. Les pistes
cyclables traversent plusieurs parcs et quartiers de la ville, c'est
un réseau urbain typique. Certains parcs sont densément
boisés et on a pas l'impression d'être à proximité
du centreville mais plutôt perdu dans la nature. La piste sur
les rives de la rivière l'Assomption dans le coeur de la ville
est intéressante. Les pistes continuent vers Saint-Charles-Borromée
dans une belle banlieu où la piste traverse encore des forêts
d'arbres matures à l'état sauvage. En général
l'asphalte est en très bonne condition, la pavage était
récent en 2010.
Le réseau n'est pas très long, on a fait le tour en quelques
heures, mais si vous êtes dans la région cela vaut la peine.
Etant donné la grosseur de la ville de Joliette, il faut reconnaitre
que les habitants de Joliette et Saint-Charles-Borromée sont
plutôt choyés d'avoir un réseau de pistes cyclables
bien développé et il est évident que les élus
locaux lui accorde une importance et le budget en conséquence.
D'autres villes de taille similaire ne sont pas aussi bien équipées.
Le grand défaut des pistes cyclables de la région de
Joliette est que le réseau est isolé des grand axes cyclistes
de la province. Il n'y a aucune connexion avec le Route Verte par exemple,
qui passe plus au Sud. Donc il faut soit prendre sa voiture et transporter
son vélo à Joliette, ou se rendre à Joliette à
vélo en planifiant un trajet sur des routes secondaires en espèrant
que les routes choisies ne sont pas trop achalandées.
Attraits Touristiques
Lieux historiques: non
Gares ou musées: non
Rivières, lacs, fleuves: La rivière
l'Assomption qui traverse la ville
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Baignade: il y a une plage sur la rivière l'Assomption
à Saint-Charles-Borromée, à coté de la passerelle
traversant la rivière
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Villages et villes pittoresques: La ville de Joliette elle
même
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Faune et flore: non sauf dans certains parcs boisé
d'arbres mature
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Beaux paysages:
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Attractions touristiques à proximité: non
Isolement, silence, nature: dans certains parcs, en
général on est plutôt en ville
Accueil des touristes, choix, quantité: Ce
n'est pas une ville particulièrement touristique. Je me suis
fait lancé une bouteille de bière (en verre), qui heureusement
ne m'a pas atteint, par un moron circulant en fourgonnette sur le boulevard
Saint-Charles-Borromée, à proximité du parc où
se trouve la passerelle et la plage. Je pédalais sur le bord
de la rue et je n'avais rien fait qui pouvait enrager cet automobiliste
En fait c'est la passager en avant qui a lancé sa bouteille par
derrière sans que je puisse le voir venir.
 Comment
s'y rendre
Autoroute 31 à partir de la 40, ou route 158.
Type de piste et revêtement
Pot pourri de différent types de voies cyclables, en majorité
des pistes en sites propre et en bordure de rue. L'asphalte est en très
bonne condition et la pavage récent sur une bonne partie du réseau.
Quelque tronçons en poussière de roche dans les parcs.
Plus de détails
et commentaires sur les différents type de piste cyclable...
Variété du parcours
Parcours urbain typique traversant plusieurs parcs et quartiers de
la ville, on ne s'ennuit pas, pas de longues lignes droites, virages
fréquents, il faut être attentif.
Aménagement et mobilier
Consultez la carte ci-haut pour connaître l'emplacement des parcs
traversés par les pistes cyclables. Il n'y a pas de mobilier
spécifiques au cyclistes mais dan plusieurs parcs on trouve des
toilettes, tables de pique-nique, etc...
_.jpg)
stationnements: voir sur la carte ci-haut l'emplacement
des parcs
aires de pique-nique: voir sur la carte ci-haut l'emplacement
des parcs
.jpg)
abris: voir sur la carte ci-haut l'emplacement des
parcs
eau: voir sur la carte ci-haut l'emplacement des parcs
toilettes: voir sur la carte ci-haut l'emplacement
des parcs
douches: je me suis baigné à la piscine
publique au Parc Riverain Base-de-Roc, coût $2 pour les étrangers.
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propreté/entretien: la piste et ses abords sont
bien entretenus et on y voit pratiquement aucun détritus ou vandalisme.
Il faut mentionner que c'est pareil sur pratiquement toutes les pistes
cyclables de la province, les cyclistes étant très soucieux
de la qualité de l'environnement.
Décor: arches, statues, monuments:
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Panneaux d'information sur l'histoire, la faune ou autre sujet:
Barrières aux intersection:
Services à proximité
Dépanneurs, épiceries
Restaurants
Hôtels, motels, auberges
Voir la section information supplémentaire
pour communiquer avec l'office de tourisme de la région
Campings
Réparation et magasins de vélo
Navette de transport pour vélos, bagages et personnes
Location de vélo
Information touristique
Téléphones publiques
Signalisation
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Directions aux intersections
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Circulation
Les pistes cyclables de Joliette sont populaires parmis les citoyens,
entre autre il y a beaucoup de famille qui se baladent ensemble, des
poussettes, marcheurs, etc...
Longueur et Connexions
Le réseau illustré a 22km au total, mais en ajoutant
les pistes cyclables de Saint-Charles-Borromée il doit y avoir
au moins 30 km.
Droit d’accès et autres frais
Il n'y a aucun droit d'accès ou frais de stationnement,
la piste est gratuite.
Album photo
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Ville de Joliette www.ville.joliette.qc.ca/piste.htm
Tourisme Lanaudière www.lanaudiere.ca,
1-800-363-2788
|  |
Vos commentaires et photos
Envoyez vos commentaires sur les Pistes cyclables de Joliette à
stephane@pistescyclables.ca.
S.V.P. . n’attachez pas de fichier à votre message car
il ne sera pas lu et dirigé vers la poubelle. Pour envoyez des
photos, limitez leur taille à 100KB ou moins. Réduisez
la résolution à 72 pixels/pouce si nécessaire.
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