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| Parc linéaire des Bois-Francs - Route
Verte #1 |
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| Parc linéaire des Bois-Francs - Route Verte #1 |
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La piste cyclable le Parc linéaire des Bois-Francs traverse toute la région du Centre-du-Québec, entre Warwick et Lyster. C'est un tronçon de la Route Verte #1 et du Sentier Transcanadien. La piste cyclable elle-même se poursuit au Sud dans la région des Cantons-de-l'Est jusqu'à Richmond, et vers le Nord Est jusqu'à Lévis dans la région de Québec. Le Parc linéaire des Bois-Francs est un axe important pour les cyclotouristes parcourant la Route Verte #1 entre Montréal et Québec. La piste cyclable est très linéaire et plane car elle est aménagée sur l'ancienne voie ferrée du chemin de fer le Grand Trunk, de plus elle traverse une zone agricole et elle est souvent parallèlle à la Route 116. On doit donc dire que le trajet est assez monotone et les paysages redondants. Par contre beaucoup d'effort a été investi dans l'aménagement de la piste, son ameublement, les haltes dans chaque ville traversée, la signalisation, la préservation des anciennes gares, l'acceuil des cyclistes et plus. La piste cyclable est donc populaire et fréquentée par les habitants de la région comme par les cyclotouristes. C'est une piste cyclable en site propre en poussière de roche, avec de petits segments asphaltés dans certaines ville comme Victoriaville. La poussière de roche est en bonne condition sur tout le trajet et on peut circuler avec un vélo de route avec pneus étroits. Comme le montre les icônes sur la crte ci-haut il y a tous les services sur la piste cyclables ou à proximité. Victoriaville est la ville la plus importante sur la trajet, la piste cyclable traverse le centreville et son réseau local de pistes cyclables. Voir aussi la carte plus détaillée de Plessiville. Quoique la signalisation soit très bonne en général, la plupart des services à proximité ne sont pas signalés par des panneaux. D'anciennes gares restaurés ou d'autres batiments construits sur le bord de la piste acceuillent maintenant les cyclistes dans plusieurs municipalité tel que la gare de Warwick avec sa gare ancienne, la Vélogare de Victoriaville, Plessiville avec son gros abris et un charmant restaurant avec terrasse, Plessisville ou on visite un wagon de queue (caboose) dans son état original, Lyster avec sa jolie gare originale et son information touristique. Bref les cyclotouristes sont choyés dans la région et cela compense pour la géographie plutôt monotone. On voit aussi plusieurs panneaux d'information sur l'histoire locale qui sont détaillés et bien conçus. Une image valant milles mots, j'ai pris plusieurs photo pendant le trajet et je suggère fortement de jeter un coup d'oeil à l'album photo pour avoir une bonne idée de ce qui vous attends. Les photos sont en ordre chronologique, du départ à Kingsey Falls au sud, jusqu'à Lyster au nord. Pour des photos des sections suivantes voir le Parc Linéaire de la MRC de Lotbinière - Route Verte #1 vers Québec, et Le Sentier de la Vallée - Route Verte #1 vers Sherbrooke. Les traits de couleur BLEU sur la carte ci-dessus sont des parcours suggérés non-balisés (pas des pistes cyclables). Pour en savoir plus sur ces circuits cliquez ici. Pour plus d'information sur les pistes cyclables et services de Victoriaville et Plessisville cliquez sur la carte ou sur un lien ci-dessous:
Autres pistes cyclables dans la région
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